成达万高铁为西部发展贡献力量

3月13日，成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)建设现场传来消息：位于项目15标的灯塔村特大桥15号桥墩于近日建成，是成达万高铁营山至万州段浇筑完成的首墩。记者从成达万高速铁路有限责任公司获悉，成达万高铁进场4个月以来，全线16个标段已全部开工，路基、桥梁、隧道均进入建设热潮，1.2万人按下了工程建设“加速键”，奋战出川大通道。

成达万高铁，线路西起四川省成都市，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站;正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目建成通车后，将形成从成都东出、北上，全程350公里时速的高铁出川大通道，成都到达州1小时可达、至万州1.5小时可达，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施，具有重要意义。

成达万高速铁路的建设推进历程，是蜀道通变蜀道畅的美丽蝶变，凝结着国家部委单位贯彻长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略，推动地方经济社会高质量发展的关心指导;彰显着省委省政府构建进出川高速铁路大通道，打造立体全面开放格局的坚定决心;汇聚着巴蜀人民对便捷高效出行、畅享美好生活的殷切期望。

成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是我省东向出川的重要快速便捷大通道，高铁建成后，达州和万州这两座川东北与渝东北的重要城市群将被紧密地联系起来;开工建设后将有力助推达州抢抓成渝地区双城经济圈建设和万达开川渝统筹发展示范区创建机遇，形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”。

未来，这样的一条高速铁路，必然能汇聚出发展的澎湃动能，书写新时代的高铁助力发展的美好故事。